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Description

Alstom, en groupement avec Bombardier, concevra et fournira la nouvelle génération de matériel à deux niveaux destinés aux lignes D et E du réseau d’Ile-de-France exploité par SNCF Transilien. La première tranche ferme de ce marché comprend la livraison de 71 rames pour un montant estimé à 1,55 Milliard d’euros subventionnées à 100% par le STIF (ce montant prend en compte l’ensemble des études de conception, l’industrialisation, le suivi de projet et l’homologation de ce nouveau train par SNCF et le consortium pour un montant de 450 millions d’euros). Ces 71 premiers trains seront livrés et circuleront dès 2021. La part du consortium Alstom - Bombardier pour cette première tranche s’élève à 1,155 milliard d’euros (environ 70% Alstom – 30% Bombardier).

Alstom, in partnership with Bombardier, will design and supply the new generation of two-tier equipment for lines D and E of the Île-de-France network, which is operated by SNCF Transilien. The first firm part of the order comprises the delivery of 71 trains for an estimated 1.55 billion euros, 100% funded by STIF (this amount includes all design studies, industrialisation, project management and homologation for a value of 450 million euros). These first 71 trains will be delivered and enter circulation from 2021 onwards. The Alstom-Bombardier consortium’s share for this first part of the contract is worth 1.155 billion euros (approximately 70% Alstom - 30% Bombardier).

 
Title
X'Trapolis Cityduplex - La nouvelle génération de RER pour l’île de France
Content Owner
Justine Rohée
Content Owner Email
justine.rohee@alstom.com